Paisaje

LAS TRANSFORMACIONES

Las transformaciones de nuestra sociedad, y en consecuencia de nuestras ciudades, evolucionan hacia nuevos conceptos superadores de la ciudad clásica y la ciudad industrial. Estas nuevas mutaciones se perciben colectivamente, con cierta dificultad por la vinculación acomodada a la ciudad heredada que se controla y ante el miedo a esa otra ciudad futura que se desconoce. Por tanto, todo ello exige nuevas formas de pensar y entender la ciudad desde esta ‘tercera modernidad.

El perfil portuario de la Málaga del XIX,con la potente referencia arquitectónica del edificio de la Aduana dando su fachada al mar.

El perfil portuario de principios del XX, con la incorporación del Parque del Marqués de Larios y los importantes edificios de la plaza de  toros, hotel Miramar, viviendas del Paseo de Sancha…

El perfil portuario de principios del XXI con las herencias negativas de la Malagueta y la reciente transformación Portuaria en su relación con la Ciudad a través de su reciente remodelación.

LAS VISIONES

Mirar el paisaje es un proceso que exige una lectura mucho más amplia que las exclusivas visiones sectoriales especializadas, que intentan controlar y acomodar su entendimiento a una reducida y limitada visión parcial.

La ciudad no debe ser comprendida como un paisaje estático o ni leída desde el exclusivo entendimiento del pasado que conocemos y controlamos, sino que la ciudad se conforma como un paisaje mutante por los cambios que aportan las continuas transformaciones sociales, económicas y culturales que provocan nuevas miradas de esa realidad.

El “paisaje mutante” del perfil marítimo Puerto-Ciudad refleja su transformación histórica permanente, en donde la Torre del Puerto provoca nuevas miradas en la transformación del espacio portuario.

Los casos de los Puertos de Barcelona, Hamburgo o Rotterdam son claras referencias de las transformaciones de los puertos en su relación con la ciudad futura, la ciudad mutante.

LAS DISTANCIAS

Las distancias entre los diferentes elementos construidos son una de las bases principales para entender la percepción del nuevo paisaje que se produce en cualquier intervención, cuyas claves se encontrarán precisamente en la relación espacial que se establezca entre dichos elementos construidos desde donde se justificará su concepción arquitectónica.
Ello nos debería permitir un entendimiento de la ciudad más cercano a su propia materialidad, que tiene sus propias leyes proyectuales en el entendimiento de la ciudad desde sus partes o fragmentos en su relación con sus elementos construidos y los elementos urbanos que los soportan.

Las distancias entre los elementos construidos es la base referencial de la percepción  de los nuevos paisajes que provocan las intervenciones en su justificación de las escalas. 

La torre de la Equitativa y su magnífica posición referencial con el eje de Calle Larios, la justifica en su altura precisamente por la materialidad de su relación con el espacio urbano de la calle.

Las torres de la Malagueta incumplen este principio de las distancias entre ellas convirtiéndose en el peor paisaje urbano y la más negativa referencia urbanística.

Torre vista desde el muelle 2 con La Farola en primer plano. (Información según Google Earth).

PERFIL MARÍTIMO

El paisaje como proyecto, y no exclusivamente como contemplación bucólica o estática del mismo, es la base de la transformación histórica de la ciudad y sus formas, donde el descubrimiento de las diferentes visiones del paisaje urbano se produce precisamente por la permanente y continua revisión del mismo, que nunca será cerrada sino incompleta en su diversidad de nuevas miradas o visiones.

Torre desde el mar vista por los cruceristas. (Información según Google Earth).

Torre vista desde el mar con la grúas portuarias de fondo (Información según Google Earth).

Torre vista desde el mar con la Malagueta y la noria de fondo. (Información según Google Earth).

MIRADAS

Las imágenes y dibujos que se exponen a continuación tratan de ensayar la percepción visual del hotel Torre del Puerto desde el mar y desde la ciudad. Si bien las vistas de la Torre serían más usuales desde la ciudad, no hemos querido obviar la imagen que desde el mar ofrece como primer elemento referencial a los visitantes que desde los cruceros llegan a la ciudad. La técnica usada ha sido la que nos aporta los instrumentos de la fotografía con sus grandes angulares buscando visuales desde la ciudad, y las de Google Earth, con base en la fotografía satelital y en la información geográfica proveniente de modelos de datos SIG de todo el mundo, que detectan fielmente las visuales con las correctas distancias y escalas que son los datos esenciales para determinar con exactitud los efectos visuales del Paisaje.

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